火星からの最新のニュースの大部分は聖地専攻ミッションに関連していますが、赤い惑星はほとんど10年前にそこに到着した好奇心ローバーとの仕事を続け、計画された耐用年数を5回超えました。

もちろん、マーショードはさらに進んでいるが、より多くの問題が表示されます。潜在的な - 車輪への激しい損傷の1つ。最初の損害は、すでに1年後にNASA Reactive Laboratory Specialistist（JPL）実験室で発見されました。もちろん、今後8年間で、デバイスは25 kmを超えるため、ダメージが増えています。

そして今、JPLスペシャリストは、車輪の1つへの重大な損傷のための行動計画を発表しました。簡単にすると、ホイールのリセットについて話しています。

実際、もちろん、すべてがはるかに複雑であり、最初に敷設されたメカニズムは好奇心はありません。

そのため、ローバーの各車輪には19のプライマーがあります。テストは、たとえ13がある場合でも、ホイールが動作可能なままであることを示しました。つまり、土壌の損傷14の場合にのみ、特別なニュアンスがない場合、JPLはどの行動の必要性を考慮します。科学者によると、それは2034年以前に起こり、そしてMercierがその前にその前に住んでいるかどうか。

それが何であれ、解決策はすでにそこにあり、彼は地球上で調査されました。一番下の線は、試験がホイールの内側部分の最初に最初に壊れていることを試験が示されたことである。より正確には、損傷は、リギングアンプが含まれており、ハブで支持されているため、外部の3つのホイールが得られます。科学者の考えは、損傷の臨界量に達したとき、それが最終的に最も剛性の増幅器の境界に破裂するようにホイールを特に装填することが可能であるということである。ホイールは外部から完全に切断されています。その後、この部分をリセットするだけです。ローバーは効率的なままです。

科学者たちはすでに対応する操縦を外してきました：石を叩いて必要に応じて車輪を回転させます。もちろん、プロセスははるかに複雑で、2~3ヶ月かかりますが、それに加えて、特定の構成石の存在が必要です。

マーショッドの忍耐力に関しては、前任者の経験を考慮して、彼の車輪が開発されました。それらは多数の土壌で、それらの間の距離が小さいほど硬い。

木曜日のFederal Communications Commoginesに提出されたイオナマスク（Elon Musk）がテキサス州から最初のテスト飛行を行い、ハワイの島の海岸から離陸することを計画しています。

文書に示されているように、アクセルのスーパーウェービー段階は、テキサス州ボカチカの宇宙Xコスモドロームからスタースシップ船を発売します。 5分後、加速器のこの段階は、海岸から32キロメートルのメキシコ湾に着地します。

一方、スタースパシップは、テキサスの発売から約90分後にハワイの上に雰囲気に入る前に、ハワイの雰囲気に入る前に、地球を中心にしてほぼ完全な回転を完了し続けるでしょう。スターシップは、最も北ハワイアン島であるカウアイ島の北西海岸から約100キロである海の「ターゲットを付けられた着陸」をする必要があります。

文書は、スターシップ軌道飛行の特定の日を示さない。イロンマスクとSpacexx Gwynn SchotwellのCEOは、これが2021年末までに起こる可能性があると述べたが、木曜日の文書の提出を伴う電子メールでは、2022年3月1日までいつでも起こる可能性があることが示されました。スターシップが115 kmの高さに上昇することも示されています。

先週、イロンマスクは、スターシップ宇宙船プロトタイプの最初の成功した打ち上げと着陸を正式に確認しました。

SpaceXとTeslaの創設者はまだ申し出に応じていません
Tronの創設者であり、同じ名前の暗号通貨であるJustin Sunは、ElonMuskにDogecoinで5000万ドルを提供してTronとBitTorrentの衛星を打ち上げました。

彼は、来年、ドージコイン暗号通貨の使用に対して全額支払われた新しい月衛星の打ち上げが行われるというイーロン・マスクのメッセージの下で、対応するアピールをツイッターに公開しました。

SpaceXのTronとBittorrentの衛星打ち上げサービスにお金を払いたいです。 Dogecoinで完済できれば幸いです。イーロンマスク、私は本気です。これらの衛星を打ち上げるためにドージコインに5000万ドルを支払いたいと思います。やってみましょう！

ジャスティンサン

SpaceXとTeslaの創設者はまだ申し出に応じていません。念のため、今週、Doge-1衛星が第1四半期に月に送られ、打ち上げはDogecoinで支払われることが発表されました。

この打ち上げはSpaceXにとって歴史的なものであり、その理由はここにあります
昨日、2021年5月9日、SpaceXは60個のスターリンクインターネット衛星の別のバッチを軌道に投入することに成功しました。この打ち上げはSpaceXにとって歴史的なものであり、その理由はここにあります。

事実、SpaceXはファルコン9の同じ最初のステージで10回目の打ち上げとフローティングプラットフォームへの着陸を果たしました。同社にとっては、今年で14回目の打ち上げでした。

「ファルコン9ロケットが二桁のフライトに到達するのはこれが初めてです」とSpaceXのCEO、イーロン・マスクは土曜日に打ち上げに先立って彼のツイッターアカウントに書いた。

離陸から約9分後、ファルコン9ロケットの最初のステージが地球に戻り、10回目の着陸に成功するための「指示を読む」というプラットフォームに着陸しました。

SpaceXは、2020年に記録的な26回の打ち上げを完了しましたが、成長が鈍化する兆候はありませんでした。今年の5月中旬までに、同社はすでに14回の立ち上げに成功しています。これらの打ち上げはそれぞれ、再利用可能なロケットで行われ、それらのほとんどは独自のスターリンク衛星を搭載していました。

ファルコン9の118回目の飛行と改装されたブースターの64回目の飛行でした。再利用を容易にするために、SpaceXはFalcon 9に、より信頼性の高い熱保護システム、より強力な段間構造、チタンメッシュフィン、より強力なエンジンなど、以前のバージョンには見られなかったいくつかのアップグレードを装備しました。これらの重要な改善により、SpaceXはより多くのロケットを打ち上げて返すことができました。

プロトタイプの再テストへの移行は、火星飛行の準備を加速します
SpaceXは先週、スターリンク衛星コンステレーションの大幅な拡張について重要な規制当局の承認を受けました。今日、同社はこの権利を行使します。ファルコン9ロケットは、60個の衛星からなる別のグループを軌道に投入します。したがって、軌道上にあるスターリンクビークルの数は1565に増加します。

近い将来の会社の別の計画は、スターシップSN15宇宙船のプロトタイプを再テストすることです。事実、SN15は、着陸を無事に乗り切り、爆発しなかった4つのプロトタイプの最初のものでした。 SpaceXのチーフであるElonMuskは、SN15を再利用できることを発表しました。これは、スターシッププログラムの非常に重要な瞬間であり、その結果、火星ミッションが開始されます。

プロトタイプの再利用性により、テストプログラムが簡素化および短縮されます。着陸中にSN8、SN9、SN10、SN11が連続して爆発した6か月間とは異なり、SpaceXは航空機を増設する必要がありません。さらに、SN15の2回目のテスト飛行により、SpaceXは恒星間宇宙船の再利用性に関する多くの貴重なデータを得ることができます。ただし、SpaceXはすでにプロトタイプSN16を構築しており、両方を同時にさまざまなテストに使用することができます。このアプローチは、テストプログラムを高速化するためにも機能します。
SpaceX wa honjitsu sarani 60-ko no sutārinku eisei o uchiage, mamonaku purototaipu no

長征5Bロケットの第2ステージが大気中で燃え上がった
ロスコスモスは、打ち上げ後に制御不能になっていた中国の長征5B大型ロケットが、地球の表面に到達する前に存在しなくなったことを確認しました。

ロケットの第2ステージには、積極的な操縦の手段がなく、制御されていない軌道離脱を実行しました。現在のロスコスモスによると、ステージは地球の大気圏で燃え尽きました。

2021年5月9日日曜日に、物体は地球の大気圏に入り、ASPOS OKPによると、モスクワ時間の05:30頃、インド洋上に存在しなくなりました。」

無誘導の中国のミサイルは決して地球に到達しませんでした
長征5号は、2021年4月29日に文昌コスモドロームから打ち上げられ、将来の中国のモジュラー宇宙ステーションの天和（ミルキーウェイ）ベースモジュールを軌道に乗せました。地球近傍宇宙の危険な状況を警告する自動システムの主要な情報および分析センターTsNIIMashは、ステージが受信した情報の収集と処理を整理し、地球に近づくにつれて追跡しました。最終日まで、専門家は落下の場所と時間を正確に予測することができませんでした-個々の不燃性の構造要素が地表に到達する可能性がありました。

NASAのインジェニュイティヘリコプターは、以前の飛行とは異なり、火星への5回目の飛行を行いました。今回、彼は片道旅行をしました。インジェニュイティはライト兄弟フィールドから離陸し、129メートル南に飛んで記録的な高さ10メートルに達し、高解像度のカラー写真を撮りました。ヘリコプターで撮影した写真はまだNASAから公開されていませんが、インジェニュイティの新しい高品質の画像があります。

この飛行は、研究の新しい段階への移行の一部でした。新しい段階では、科学者は火星で運用されているヘリコプターがどのような機会を提供できるかを研究します。例としては、偵察、ローバーがアクセスできない領域の空中観測、上からの高品質のステレオ画像などがあります。これらのタスクとその実装の過程で得られたデータは、火星や他の世界のさらなる空中探査に役立ちます。

飛行は火星の現地時間12:33に始まり、108秒続きました。インジェニュイティチームは、前回の飛行中に収集された情報に基づいて、新しい着陸地点を選択しました。障害物のないほぼ完全に平坦な地形を示すデジタル地形図が事前に作成されています。

新しい飛行場への着陸に成功したインジェニュイティは、地球上のオペレーターからのパーサヴィアランスによるさらなる指示を待ちます。ローバー自体も南に向かってこの地域に向かっており、そこで調査とサンプリングが開始されます。

NASAは、今後数週間でさらにいくつかのIngenuityの打ち上げを実施する予定であることを確認しました。

NASAは、これまでのところ、すべてのIngenuityミッションが成功しており、ヘリコプター自体の信頼性が期待以上に高いことが証明されていると述べています。
今日は火星での5回目のインジェニュイティヘリコプター飛行であり、NASAはこの飛行が以前の飛行とどのように異なるかを説明しています。創意工夫は、ライト兄弟のフィールドから離陸する必要があります-それが以前のフライトですでに登って着陸したのと同じ場所から。ただし、今回は着陸地点が異なります。

今日の飛行では、インジェニュイティヘリコプターは高度約5メートルまで上昇し、南に向かって約127メートル飛行する必要があります。その後、創意工夫は10メートルの新しい高さに上昇し、そこから惑星の表面のカラーと白黒の画像を作成します。

飛行は約110秒間続くと予想され、その後、インジェニュイティは新しい場所に着陸し、探査の新しい段階を告げます。 NASAは、4回目のヘリコプター飛行を使用して、新しいタッチダウンゾーンを偵察しました。エンジニアは、ヘリコプターによって収集されたデータを使用して、地形のデジタルクォートをプロットし、新しい場所が着陸に理想的であることを確認しました。

NASAは、これまでのところすべてのIngenuityミッションが成功しており、ヘリコプター自体の信頼性が期待以上に高いことが証明されていると述べています。電力システムは、ヘリコプターのヒーターを夜間や飛行中に稼働させ続けるのに十分なエネルギーを生成します。

先週、同社はチケット販売の差し迫った開始について世界をからかい始めました。
ジェフ・ベゾスによって設立されたブルーオリジンは、本日水曜日にニューシェパード宇宙船に乗った弾道飛行旅行のチケットの販売を開始する予定です。

2018年、ロイターは、Blue Originが1回の旅行につき少なくとも200,000ドルを請求することを意図していたと報告しましたが、そのポリシーは何年にもわたって変更された可能性があります。

ニューシェパード宇宙船は、地球から100 km以上離れた6人の乗客を軌道下の空間に打ち上げるように設計されており、乗客は数分間の無重力を体験し、地球の曲率を見ることができます。カプセルには6つの観測窓があり、ボーイング747の約3倍の高さがあります。最初の宇宙旅行者は、鮮やかな印象を逃す有名人や単に裕福な人々になると予想されます。

情報筋によると、スペースXは今年の終わりに、史上初の完全民間の乗組員のチャリティー立ち上げを計画しています。4人の乗組員には、特に生命科学部の教授と航空宇宙データアナリストが含まれます。

Virgin Galacticは、2022年初頭から個人顧客にもサービスを提供する予定です。 Virginは、チケット1枚あたり250,000ドル以上を請求すると述べました。

秋のより正確な場所は5月7日から8日にわかります
この週末は、中国の大型ロケット長征5号の打ち上げ後、制御不能になって地球に落下すると予想されています。ロケットの破片が落下した正確な場所はまだ不明です。

制御されていない中国のロケットが週末に地球を攻撃します。地球近傍天体の危険な状況を警告する自動システム（ASPOS OKP）によると、4月29日に中国のステーションの天和モジュールを打ち上げた長征5Bロケットの第2ステージは、制御されていない軌道離脱を実行します。 。

ステージには、アクティブな軌道外操作の手段がありません。 5月8日のモスクワ時間04:00から5月9日のモスクワ時間23:00まで弾道の存在を停止します。 5月7〜8日に、フォールポイントの実際の確率が表示されます。

ステップの乾燥重量は約18トン、高さは33.2メートル、直径は5メートルです。オブジェクトはASPOSOKPデータベースに入力され、2021年4月30日にカタログ化されました。主な情報および分析センターASPOSOKPは、長征5Bロケットのステージを通過する座標および軌道情報を収集および処理します。

2021年5月4日の時点で、オブジェクトは次のパラメータで地球近傍軌道にありました。

遠地点の高さは326kmです。
ペリジーでの高さ-165km;
循環期間-89.41分;
軌道傾斜角-41.47度。
ロケットのステージ構造のいくつかは、大気の密な層に存在しなくなりますが、個々の不燃性の構造要素が地表に到達する可能性があります。 5月7〜8日に、フォールポイントの実際の確率が明らかになります。

アメリカ航空宇宙局NASAは、飛行中にインジェニュイティヘリコプターが撮影した火星のカラー写真を公開しました。

写真は、赤い惑星の表面と、ジェゼロクレーターのパーサヴィアランスローバーが残した痕跡を示しています。写真は2021年4月22日に撮影されました。 NASAのスポークスマンは次のように述べています。

これは、航空機が空中にいる間に撮影した火星の表面の最初のカラー画像です。」

今日、2021年4月25日、インジェニュイティの3番目の戦闘任務が行われます。現時点で最長のランニングになります。創意工夫は、ジェゼロクレーターの表面から約5メートルの高さまで上昇し、合計距離100メートルをカバーする予定です。飛行には約80秒かかります。打ち上げの正確な時刻は報告されていませんが、データはモスクワ時間の17:16頃に地球に到着し始めます。

ヘリコプターは、2021年2月18日にジェゼロクレーターに着陸したパーセベランスローバーの下部に取り付けられた火星に引き渡されました。インジェニュイティの主な目的は、技術を実証し、火星で初飛行を行うことです。 NASAはすでに次世代の火星ヘリコプターに取り組んでいます。

パーサヴィアランスローバーは、火星の表面を探索するためだけでなく、実験を行うためにもNASAによって使用されます。結局のところ、そのうちの1つは、赤い惑星の大気中の二酸化炭素からの酸素の生成でした。このために、MOXIEと呼ばれる特別なデバイスがPerseveranceにインストールされています。この略語は、火星の酸素のその場での資源利用実験の略です。

MOXIEは、トースターほどの大きさの小さな電化製品です。ガスを約800℃の温度に加熱することにより、二酸化炭素分子から酸素原子を分離します。最初のテスト中に、MOXIEは約5グラムの酸素を生成しました。これは、宇宙飛行士が宇宙服で約10分間呼吸するのに十分な量です。

NASAは、この実験の成功が、人間と宇宙飛行士を火星に連れて行って地球に戻すロケットの両方が酸素を必要とするため、人間の宇宙飛行士が関与する将来のミッションの成功の鍵であると信じています。さらに、火星への酸素の輸送が非現実的であることが非常に必要であり、地上でそれを合成する方がはるかに効率的です。

米国航空宇宙局（NASA）は、火星でのIngenuityヘリコプターの初飛行に関して受け取ったすべてのデータを最終的に処理し、この歴史的なイベントの高品質ビデオを公開しました。

このビデオの解像度は1280x 720ピクセルですが、エンジンの始動から離着陸までのプロセス全体が、速度低下やフレームドロップなしで示されています。

パーサヴィアランスローバーによって撮影されたこのビデオは、2021年4月19日に別の惑星への最初の制御された飛行を行ったIngenuityヘリコプターをキャプチャします。ローバーは火星のクレータージェゼロにあるヴァンジルオーバールックの場所にありました。

この最初の飛行中に、Ingenuityは3メートルの高さまで上昇し、ホバリングしてから、再び火星の表面に触れました。将来的には、1.8キログラムの航空機をさらにいくつかの研究飛行に使用する予定です。

このイベントに敬意を表して、ウクライナのウォロディミル・ゼレンスキー大統領は、Ingenuityヘリコプターの開発者の中にウクライナ人がいると述べました。エンジニアのIgorPanchenkoは、米国カリフォルニア州のAerovironmentで働いています。彼は、太陽電池、プロペラブレード、その他のIngenuityパーツの開発に携わっていました。

NASAの関係者は、地球の外で行われる史上初のリアリティテレビ番組の準備を開始するための文書に署名したことを確認しました。可能性のあるサイトはISSですが、これは応募者の群衆がすぐにそこに行くことを意味するものではありません。それどころか、飛行自体と撮影の許可はまだ発行されておらず、議論の段階だけが進行中です。

将来のショーは単純な名前「スペースヒーロー」が付けられ、その台本は不明であり、参加者の数は発表されておらず、詳細はまったく明らかにされていません。おそらく、NASAがプロデューサーのアイデアから正確に何に同意するのかがまだ明確になっていないためです。ショーは、ISSへの飛行権と旅そのものの大規模なキャスティングの2段階で開催されることが想定されています。

ショーの重要な要素の1つは、休憩や週末なしで何が起こっているかを24時間インタラクティブにライブ放送することです。おそらくいくつかのフライトがあるでしょう、それらは2023年までに始まります。誰がどのような条件でショーの参加者をISSに連れて行くかはまだ決まっていません。

数回延期された火星のヘリコプターIngenuityの初飛行は、4月19日のモスクワ時間10:30に行われることが判明しました。 Vergeは、米国の米国航空宇宙局（NASA）からのデータを参照して、これについて書いています。

重さ1.8kgのIngenuityヘリコプターが、2月18日にパーサヴィアランスローバーに乗って火星に到着しました。それ以来、最初の飛行は数回延期されました。ドローンは4月4日に赤い惑星の表面に着陸し、それ以来、NASAの専門家が飛行前の訓練を行っています。

ローバーから分離した後、ドローンは太陽エネルギーのみで電力を供給されます。太陽エネルギーは、火星の寒い夜、気温が-90°Cに下がるときにシステムと熱を維持するために必要です。当初、ヘリコプターは4月11日に赤い惑星の表面を離陸すると想定されていましたが、飛行の準備中に、ドローンソフトウェアのエラーが明らかになりました。 NASAのジェット推進研究所（JPL）のエンジニアは、ソフトウェアを変更してIngenuityに再インストールすることを決定しましたが、これには数日かかりました。

飛行中、Ingenuityは火星の表面から約3メートル上昇し、30秒間ホバリングした後、向きを変えて着陸します。飛行中、ドローンの下側にあるカメラが火星の表面を毎秒30枚撮影します。同時に、Ingenuityの飛行中に、2台目のカメラが地平線を見て写真を撮ります。さらに、パーサヴィアランスローバーはドローンの飛行を詳細に捉えるために最適な位置を占めています。

火星のヘリコプターIngenuityの飛行は、4月19日にNASAのWebサイト、および機関のYouTubeチャンネルやその他のプラットフォームでオンラインで利用できるようになります。