Le aziende danesi costruiranno la prima nave specializzata del mondo che può funzionare sul carburante rispettoso dell'ambiente

Le aziende danesi costruiranno la prima nave specializzata del mondo che può funzionare sul carburante rispettoso dell'ambiente

Sarà pronto alla fine del 2024

Il gigante danese Ørsted impegnato nello sviluppo di progetti petroliferi e gas, oltre a progetti di potere eolico costiero e di scaffale e bioenergia, e il servizio danese e il sostegno del potere del vento offshore Esvagt ha annunciato che investirà nella costruzione del mondo nel mondo Mondo della nave per il servizio che può funzionare sul carburante rispettoso dell'ambiente.

In questo caso, stiamo parlando di una nave abbastanza curiosa, in quanto non sarà semplicemente elettrica. La nave sarà alimentata da entrambe le batterie e dai motori a due combustibili in grado di lavorare su e-metanolo rinnovabile ottenuto dal vento e dal carbonio biogenico. La società dichiara che ciò porterà a una riduzione annua delle emissioni di anidride carbonica di circa 4500 tonnellate di tonnellate.

Le aziende spiegano separatamente il vantaggio del carbonio biogenico prima delle sue opzioni fossili.

Quando brucia il combustibile fossile viene rilasciato, il carbonio viene rilasciato, che è stato bloccato nella terra di milioni di anni, e, quando si distingue la biomassa bruciata, il carbonio si distingue, il che fa parte di un ciclo di carbonio biogenico.

In altre parole, l'uso del combustibile fossile aumenta la quantità totale di carbonio nel sistema di biosfera-atmosfera, mentre i sistemi Bioenergy operano all'interno di questo sistema; La masterizzazione della biomassa restituisce semplicemente il carbonio all'atmosfera, che è stata assorbita nel processo di crescita delle piante

La nave avrà una lunghezza di 93 metri, una larghezza di 19,6 metri, un sedimento massimo di 6,5 metri e una velocità approssimativa di 14 nodi (26 km / h). Alla nave sarà in grado di risiedere fino a 124 persone.

L'inizio della costruzione è previsto per la fine di quest'anno e sarà commissionato alla fine del 2024. Successivamente, la nave inizierà a servire la più grande centrale eolica marina del mondo Hornsea 2.