Il quietto di aerei reattivi supersonici NASA X-59 è preparato per i test di volo

La NASA vuole risolvere il problema dello sciopero del suono e aprire il futuro per i voli supersonici commerciali

Il nuovo aereo reattivo supersonico della NASA X-59 è arrivato allo stabilimento di Lockheed Martin Skunk Works a Palmdeil per l'assemblaggio alla vigilia dei test di volo che avranno luogo quest'anno.

Prima di questo, l'aereo era a Fort Urte, in Texas, dove da dicembre è stato sottoposto a stress test per utilizzare attrezzature specializzate.

"Al ritorno in California X-59, si terranno ulteriori test di terra, poiché si sta avvicinando al completamento del suo sviluppo e continua ad avanzare al primo volo", ha detto la NASA.

L'X-59 è l'ultimo tentativo della NASA di ridurre i colpi sonori associati ad aerei supersonici. Mentre tali veicoli si muovono rapidamente nell'aria, causano molta vibrazione e rumore, poiché superano la velocità del suono. Il leggendario aereo Concorde, che si è ritirato nel 2003, ha creato il rumore massimo di 105 decibel, che è paragonabile al colpo di tuono nelle vicinanze.

Allo stesso tempo, l'X-59, secondo la NASA, non dovrebbe essere più rumoroso della porta dell'auto che ha schiaffeggiato a una distanza di 6 metri. Se i primi test di volo si svolgono secondo il piano, la NASA prevede di mostrare il pubblico negli Stati Uniti nel 2024.

"Lo scopo della NASA è quello di raccogliere e fornire agli enti di regolamentazione dati che possono finalmente risolvere il problema dello sciopero del suono e aprire il futuro per i voli supersonici commerciali, riducendo fortemente il tempo di volo", aggiunge la NASA.