A aeronave reativa supersônica tranquila NASA X-59 está preparada para testes de vôo

A NASA quer resolver o problema do som sonoro e abrir o futuro para voos supersônicos comerciais

A nova aeronave reativa Supersônica da NASA X-59 chegou à fábrica da Lockheed Martin Skunk Works em Palmdeil para montagem na véspera de testes de voo que ocorrerão este ano.

Antes disso, a aeronave estava em Fort Urte, Texas, onde desde dezembro foi submetida a testes de estresse para usar equipamentos especializados.

"Ao retornar ao Califórnia X-59, serão realizados novos testes terrestres, pois está se aproximando da conclusão completa de seu desenvolvimento e continua avançando para o primeiro voo", disse a NASA.

O X-59 é a última tentativa da NASA de reduzir golpes sonoros associados a aeronaves supersônicas. Enquanto esses veículos se movem rapidamente no ar, eles causam muita vibração e ruído, pois excedem a velocidade do som. A lendária aeronave Concorde, que se aposentou em 2003, criou o ruído máximo de 105 decibéis, que é comparável ao golpe de trovão nas proximidades.

Ao mesmo tempo, o X-59, de acordo com a NASA, não deve ser mais barulhento do que a porta do carro que deu um tapa a uma distância de 6 metros. Se os primeiros testes de voo forem realizados de acordo com o plano, a NASA planeja mostrar o público nos Estados Unidos em 2024.

"O objetivo da NASA é coletar e fornecer aos órgãos regulatórios dados que podem finalmente resolver o problema do som do som e abrir o futuro para voos supersônicos comerciais, reduzindo acentuadamente o tempo de voo", acrescenta a NASA.