Ford sta aumentando gli sforzi per catturare il mercato europeo dell'automobile elettrica

Come parte della sua strategia Ford, la partnership esistente con Volkswagen si approfondisce

L'American Ford Automaker ha annunciato oggi i piani, compreso il rilascio di sette nuovi modelli di veicoli elettrici in Europa, la costruzione dell'impianto di assemblaggio della batteria in Germania e la creazione di una joint venture per la produzione di elementi di nichel in Turchia. Questi paragrafi del Piano riflettono l'intenzione di autoidigente di promuovere in modo aggressivo le loro auto elettriche nel mercato europeo.

"Il nostro movimento al futuro completamente elettrico è assolutamente necessario per Ford di soddisfare le esigenze dei clienti in mobilità nel trasformare l'Europa", ha detto Stuary Rowley, in direzione del ramo europeo Ford.

Ford è durato l'ex capo ingegnere Tesla e Apple. La società trascorrerà altri 20 miliardi di dollari per lo sviluppo di veicoli elettrici

Secondo il piano pubblicato, entro il 2024, Ford presenterà tre modelli di veicoli elettrici passeggeri in Europa e quattro commerciali, e del 2026 la luna prevede di vendere oltre 600.000 veicoli elettrici nella regione.

Questo, secondo Ford, aiuterà a raggiungere un obiettivo globale - vendere oltre 2 milioni di veicoli elettrici all'anno e portare il profitto operativo del margine al 10% entro il 2026. Il raggiungimento di questi obiettivi fa parte di una più ampia strategia di investimento nell'importo di $ 50 miliardi associati all'elettrificazione.

Come parte di questa strategia Ford, la partnership esistente con Volkswagen si approfondisce, rilasciando il secondo veicolo elettrico per il mercato europeo sulla piattaforma Volkswagen.

Ford raddoppia il volume pianificato di veicoli elettrici basati sulla piattaforma modulare Volkswagen MEB, fino a 1,2 milioni di unità per sei anni. Gli investimenti per un importo di $ 2 miliardi nell'impianto Ford di Colonia saranno inviati all'attuazione di questo piano, nonché il nuovo impianto di assemblaggio della batteria, il cui lancio è previsto per il 2024.