Ford F-150 Lightning ha verificato un margine reale quando rimorchiava una casa di sette metri su ruote
Il test ha confermato che in tali condizioni un'auto elettrica può guidare mezza distanza senza ricaricare
L'ultimo pick-up elettrico Ford F-150 è un rimorchio in condizioni reali con la casa su ruote Airstream. Il test ha confermato che in tali condizioni un'auto elettrica può guidare mezza distanza senza ricarica.
Il proprietario dell'F-150 Lightning Platinum del Michigan ha pubblicato sul forum F-150 Lightning Un test di prova di prova con un rimorchio di sette metri che pesa 2721 kg. Il test è stato effettuato su una sezione piatta della strada.
Quando si collega il rimorchio e si indica le sue dimensioni e la massa, il sistema di computer Lightning F-150 regola automaticamente la corsa. Il proprietario dell'auto ha collegato il rimorchio quando l'unità era di 136 km. Dopo la connessione, il computer ha mostrato un intervallo di 86 km. L'errore di calcolo si è rivelato abbastanza accurato, perché ha guidato 48 km e il margine rimanente ha mostrato 37 km.
Oggi sono stato in grado di rimorchiare Airstream per circa 30 miglia e capire come funziona Lightning con un rimorchio. Di conseguenza, ha scoperto 1,28 km per 1 kW • H • H contro 2,4-2,9 km per kWh senza un rimorchio. Si scopre che il margine con il trailer diminuisce di circa il 50%.Oltre al consumo di energia, il proprietario è stato soddisfatto del risultato. La frenata era veloce e la frenata di recupero veniva utilizzata automaticamente, sebbene la guida in un pedale in modalità di rimorchio sia impossibile.