Crossover Huawei Aito M7: 495 CV, chilometraggio 150 km su elettricità pulita, consumo di benzina fino a 6,85 litri per 100 km

Vengono divulgate le caratteristiche della seconda auto Huawei: un crossover ibrido a cinque metri AITO M7 La centrale elettrica è ancora un motore da 1,5 litri

Le prime foto viventi della seconda auto Huawei - la grande crossover Aito M7 - sono apparse circa un mese fa e ora il regolatore cinese ha pubblicato le caratteristiche chiave dell'auto. A quanto pare, un motore a benzina con un volume di 1,5 litri è ancora usato come parte della sua centrale elettrica, sebbene l'AITO M7 sia molto più grande dell'attuale AITO M5.

Le dimensioni dell'AITO M7 sono 5020 x 1945 x 1775 mm, la lunghezza della base a ruota è di 2820 mm. L'attrezzatura è di 2340 kg, mentre la massa di una batteria di trazione è di 258 kg. Per un'auto così grande e pesante, il consumo è molto piccolo - 6,85 litri per 100 km di sentiero. E questo è con una batteria di trazione scaricata, quindi in modalità ibrida il consumo di carburante sarà notevolmente inferiore. In modalità puramente elettrica, AITO M7 può guidare 150 km, tanto quanto Aito M5. Per quanto riguarda la capacità della batteria di trazione, equivaleva a 40,06 kWh.

Oltre al motore a combustione interna, nella centrale elettrica vengono utilizzati due motori elettrici: la potenza di ciò che è installato sull'asse anteriore è di 98 CV, sul retro - 272 CV. In totale, il potere della centrale elettrica (tenendo conto del ghiaccio) è di 495 CV.

Non ci sono dati esatti su quando iniziano le vendite di AITO M7, ma si presume che l'auto apparirà nei saloni cinesi entro la fine di quest'anno.