Chaque neuvième nouvelle voiture en Europe est un véhicule électrique ou hybride
Chaque neuvième nouvelle voiture vendue en Europe l'an dernier était électrique ou hybride. Malgré le fait que la pandémie coronavirus a réduit la vente totale de voitures, les ventes de machines à faible émission ont augmenté.
La croissance des véhicules électriques a entraîné une diminution des émissions moyennes du CO2 provenant de nouvelles voitures vendues en Europe l'an dernier, de 12% par rapport à 2019. Dans le même temps, plus de trois ans avant cela, les émissions ont augmenté. La réduction du nombre d'émissions est devenue la plus importante depuis 2010, lorsque l'UE a introduit des normes d'émission de CO2 pour les voitures.
Selon les données publiées, sur 11,6 millions de nouvelles voitures enregistrées dans l'UE, l'Islande, la Norvège et le Royaume-Uni l'année dernière, 11% étaient des véhicules électriques entièrement électriques ou hybrides. Ces voitures ont triplé leur part de vente de 3,5% en 2019.
En 2020, des émissions de CO2 plus strictes pour les constructeurs entrés en vigueur, qui les ont poussés à la libération de plus de voitures avec un faible niveau d'émissions. L'année dernière, le pays, tel que la France et l'Allemagne, comprenait également des subventions pour les voitures électriques dans les forfaits de mesures visant à rétablir l'économie de Covid-19.
Les émissions moyennes des nouvelles voitures enregistrées en Europe en 2020 s'élevaient à 107,8 g de CO2 par kilomètre, soit 14,5 g de moins qu'en 2019.