Crossover Huawei Aito M7: 495 HP, kilométrage 150 km en électricité propre, consommation d'essence jusqu'à 6,85 litres pour 100 km

Les caractéristiques de la deuxième voiture Huawei - un croisement hybride à cinq mètres Aito M7 sont divulgués
La centrale est toujours un moteur de 1,5 litre

Les premières photos vivantes de la deuxième voiture Huawei - le grand crossover Aito M7 - sont apparues il y a environ un mois, et maintenant le régulateur chinois a publié des caractéristiques clés de la voiture. Il s'est avéré qu'un moteur à essence avec un volume de 1,5 litre est toujours utilisé dans le cadre de sa centrale électrique, bien que l'Aito M7 soit beaucoup plus grand que l'AITO M5 actuel.

Les dimensions de l'AITO M7 sont 5020 x 1945 x 1775 mm, la longueur de la base à roues est de 2820 mm. L'équipement est de 2340 kg, tandis que la masse d'une batterie de traction est de 258 kg. Pour une voiture aussi grande et lourde, la consommation est très faible - 6,85 litres par 100 km de chemin. Et c'est avec une batterie de traction déchargée, donc en mode hybride, la consommation de carburant sera sensiblement moins. En mode purement électrique, Aito M7 peut conduire 150 km - autant qu'Aito M5. Quant à la capacité de la batterie de traction, elle s'élevait à 40,06 kWh.

En plus du moteur de combustion interne, deux moteurs électriques sont utilisés dans la centrale: la puissance de ce qui est installé sur l'essieu avant est de 98 ch, à l'arrière - 272 ch. Au total, la puissance de la centrale (en tenant compte de la glace) est de 495 ch.

Il n'y a pas de données exactes sur le début des ventes d'AITO M7, mais on suppose que la voiture apparaîtra dans les salons chinois avant la fin de cette année.