497 L.S. et près de 2,9 m de l'empattement. La première voiture électrique Huawei sera puissante et plaira à l'espace à l'intérieur
Les ventes d'Aito M5E débuteront en septembre
Le ministère de l'industrie et de l'informatisation de la RPC a publié une photo et a révélé quelques détails sur la première voiture électrique Huawei-le crossover Aito M5e. En fait, la voiture n'est pas très différente de l'hybride Aito M5, qui, en principe, est devenu la première voiture Huawei. La seule différence est que dans AITO M5, il existe un moteur de combustion interne, et dans Aito M5e, il existe des moteurs exclusivement électriques.
Extérieurement, il n'y a aucune différence entre un hybride et une voiture électrique propre. La base du ministère de l'industrie déclare que les dimensions de l'Aito M5E sont de 4785 x 1930 x 1620 mm, et la longueur de l'empattement est de 2880 mm. Autrement dit, pour sa classe, la voiture sera assez spacieuse.
Il n'y a pas de données sur la marge, seule la présence de batterie de traction au lithium-foxfate est notée. L'équipement de la voiture électrique sera de 2235-2350 kg, selon la capacité de la batterie.
La voiture sera conduite par les moteurs électriques Huawei de leur propre développement - Cys210xy0p1 avec une capacité de 225 ch. et ctz196xy0p4 avec une capacité de 272 ch C'est-à-dire que la voiture sera entièrement révolutionnaire en haut, et la puissance de sa centrale sera de 497 ch. La première Aito M5e à part entière aura lieu en septembre en Chine, les premiers acheteurs recevront une voiture électrique en octobre.