In den Ford-Spin-S-100T-Electrospots, dem Problem der Abbau von Akkumulatoren

Die Tochtergesellschaft des Ford-Automobilherstellers nannte den ersten S-100T-Elektroroller, der die Verkörperung der Ford-Design-Philosophie ist, die Zuverlässigkeit und Sicherheit kombiniert.

Bei diesem Produkt hofft Ford hofft, neue Benutzer auf die Verwendung ihrer Roller anzuziehen, da die Anzahl der neuen Benutzer dieser Fahrzeuge weiter wächst. Spin S-100T macht Debüts in Sacramento, USA, im Juli. 25 Roller werden die Stadtstraßen verlassen. Spin hofft, die Produktion bis 2022 auf mehrere tausend Einheiten zu erhöhen.

Das Design von Spin S-100T begann 2019, das Unternehmen zog das Gerät an, um ein Gerät bekannter Hersteller von Segway-Ninebot und Okai zu erstellen. Eine der schwerwiegendsten Probleme von elektrischen Rollern ist ein ziemlich schneller Abbau der Batterie. Spin argumentiert, dass er dieses Problem in S-100T gelöst hat.

Bevor er als geeigneter Anerkennung auf dem Markt anerkannt wird, hat S-100T einen umfassenden Testmodus bestanden, der bewies, dass der Roller nicht in drei Jahren verwendet werden kann. Dies ist doppelt so viel wie der Vorgänger, S-100 und Modelle anderer gemeinsamer Marken. Spin erklärte, dass der Roller über einen längeren Zeitraum mit extremen Bedingungen standhält.

Die Entwickler müssen noch über die Hauptmerkmale von S-100T, wie beispielsweise Batteriekapazität, Reisebereich usw., erzählen.