Das zweite Huawei -Auto ist ein großer Aito M7 Crossover. Wann warten Sie auf das erste Elektroauto des Unternehmens

Bisher hat Huawei nur ein Auto - Aito M5 mittelgroße Hybridkreuzungen

Huawei nahm an der Guangdong-Kong-Kong-Makao-Automobilausstellung teil, auf der Yu Chendon, Generaldirektor der Huawei Consumer Business Group, eine Reihe wichtiger Nachrichten erbrachte.

Erstens kündigte er offiziell den zweiten Huawei Car-Aito M7 an. Zuvor hat dieses Modell bereits in der Datenbank eines lokalen Regulators angezündet, worauf seine Schlüsselmerkmale bekannt wurden. Beispielsweise beträgt die maximale Leistung des Übergangskraftwerks 495 PS, die Kilometerleistung für sauberen Strom 150 km und der Benzinverbrauch bis zu 6,85 Liter pro 100 km. Aito M7 wird wie Aito M5 ein Hybrid sein. Im Gegensatz zum jüngeren Modell wird der Schwerpunkt jedoch auf die Ausrüstung der Kabine gelegt: Sie versprechen Funktionen und Komfort höher als die von Toyota Alphard und Lexus LM (in der Tat ist dies der gleiche luxuriöse Minivan). Warum entspricht Huawei einem Minivan, wenn er über einen SUV spricht? Weil der Aito M7 groß ist - die Länge beträgt mehr als 5 Meter. Und auch, weil es für 6 Personen ausgelegt ist.

Auf der offiziellen Website von Huawei ist bereits eine Seite mit dem Bild von Aito M7 erschienen. Während dies ein „Plug“ ist, versprechen sie offiziell, Ende Juni Details zu enthüllen. Nun, Anfang September wird Huawei das erste Elektroauto haben. Es gibt keine Geheimnisse - der gleiche Aito M5 wirkt in seiner Rolle, nur ohne einen Verbrennungsmotor und mit einer Traktion Batterie ist viel größer als der Behälter. Die Eigenschaften des Electric Aito M5 werden im frühen Herbst aufgezeigt, wie für den Preis das Elektroauto eineinhalb bis zweimal teurer sein sollte als ein Hybrid.