Ford F-150 Blitz überprüft nach einem echten Rand beim Abschleppen eines sieben Meter-Hauses auf Rädern

Ford F-150 Blitz überprüft nach einem echten Rand beim Abschleppen eines sieben Meter-Hauses auf Rädern

Der Test bestätigte, dass unter solchen Bedingungen ein Elektroauto eine halbe Entfernung ohne Aufladen fahren kann

Der neueste Ford F-150 Lightning Electric Pickup ist ein Abschlepptaste unter realen Bedingungen mit dem Haus auf Luftstromrädern. Der Test bestätigte, dass unter solchen Bedingungen ein Elektroauto eine halbe Entfernung ohne Aufladen fahren kann.

Der Eigentümer des F-150 Lightning Platinum aus Michigan veröffentlichte im Forum F-150 Lightning A Test-Test-Tests mit einem sieben Meter-Anhänger mit einem Gewicht von 2721 kg. Der Test wurde auf einem flachen Teil der Straße durchgeführt.

Wenn Sie den Anhänger anschließen und seine Abmessungen und die Masse angeben, passt das F-150 Lightning-Computersystem den Schlaganfall automatisch an. Der Besitzer des Autos verband den Anhänger, als die Fahrt 136 km betrug. Nach der Verbindung zeigte der Computer einen Bereich von 86 km. Die Fehleinschätzung erwies sich als ziemlich genau, da er 48 km fuhr und der verbleibende Rand 37 km zeigte.

Heute konnte ich ungefähr 30 Meilen Luftstrom schleppen und verstehen, wie Blitz mit einem Anhänger funktioniert. Infolgedessen stellte sich 1,28 km pro 1 kW • H-Kapazität gegen 2,4-2,9 km pro kWh ohne Anhänger. Es stellt sich heraus, dass der Rand mit dem Trailer um etwa 50%liegt.

Zusätzlich zum Energieverbrauch war der Eigentümer mit dem Ergebnis zufrieden. Das Bremsen war schnell und die Wiederherstellungsbremsung wurde automatisch verwendet, obwohl das Fahren in einem Pedal im Abschleppmodus unmöglich ist.