Porsche usa impressão 3D para fazer peças de veículos elétricos

A caixa do motor impressa em 3D é mais leve, mais rígida e mais fácil de resfriar

A Porsche está atualmente em impressão 3D. A empresa já fabrica peças para seu estoque de carros clássicos usando um "processo aditivo de soldagem a laser" e testou sedes de válvulas e pistões impressos em 3D, ambos significativamente melhores do que seus primos padrão.

Embora o processo ainda não esteja pronto para produção em massa, ainda existem muitas oportunidades para testes. Assim, o último modelo impresso pela Porsche é um gabinete de acionamento elétrico completo.

Parece emocionante, não é? Seja paciente, entretanto, porque a Porsche descobriu que usar esse processo de manufatura aditiva permite que o corpo de alumínio colméia seja 100% mais rígido, 10% mais leve e ainda mais compacto do que uma peça fundida convencional. Impressionante.

Como esta caixa inclui uma caixa de engrenagens de dois estágios e seu trocador de calor, bem como um motor elétrico, também é muito mais fácil resfriar todo o inversor. A Porsche observa que este é um requisito básico para um desempenho aprimorado.

“Isso prova que a manufatura aditiva, com todos os seus benefícios, também é adequada para componentes maiores e fortemente carregados em carros esportivos elétricos”, disse Falk Heilforth, Gerente de Projeto para Desenvolvimento Avançado de Powertrain no Porsche Development Center em Weissach. Excelente cargo, Falk.

A unidade foi projetada para uso no eixo dianteiro de um veículo elétrico e passou em todos os testes de qualidade e estresse da Porsche, mas com a tecnologia atual disponível, só pode ser produzida em pequenas quantidades. Você acha que em breve veremos um veículo hiperelétrico da marca Porsche com essa tecnologia?