Consumo 5,3 l per 100 km e 1267 km su un serbatoio. In Cina, ha iniziato ad accettare applicazioni per il crossover ibrido Skyworth HT-I

È dotato di un sistema ibrido BYD DM-I

Skyworth Auto ha annunciato l'inizio della ricezione di applicazioni preliminari per l'acquisto di un plug-in skyworth ht-i hybrid. La novità, infatti, è una versione del crossover di medie dimensioni elettro-skyworth EV6 precedentemente rappresentata in Cina, solo la piattaforma è diversa qui - BYD DM-I con un motore a combustione interna a turbina con un volume di 1,5 litri, trazione relativamente piccola Batteria e uno o due motori elettrici. Un sistema simile è usato in Byd Han DM-P e Han DM-I. Pertanto, non c'è nulla di sorprendente nel fatto che, secondo le sue caratteristiche, Skyworth HT-I è simile al nuovo BYD.

Il costo di Skyworth HT-I non è stato ancora annunciato - le vere vendite del crossover inizieranno il solo 28 agosto. Cioè, mentre i potenziali acquirenti possono richiedere solo un acquisto - approssimativamente lo stesso schema "venduto" Nink elettrologici freschi negli Stati Uniti. Ad esempio, Tesla cybertruck.

La potenza del motore a benzina è di 110 CV, ma non significa nulla, poiché il motore è guidato da un motore elettrico e i suoi parametri non sono ancora espressi. È stato riferito che in pieno serbatoio la macchina può guidare 1267 km con un consumo medio di 5,3 litri di benzina per 100 km. Il chilometraggio sull'elettricità pulita è a circa 200 km.

Dal momento che Skyworth HT-I è un "fratello nativo" Skyworth EV6, quindi le dimensioni di loro sono le stesse: 4698 x 1908 x 1696 mm. Base ruota - 2800 mm. La massa del veicolo elettrico è 1920 kg, ma il modello ibrido dovrebbe essere più facile.