Accélération à "des centaines" pour 3,9 C et la réserve de 1000 km. Première photo de vie Nio et7 - Compétième Tesla Modèle S

Les sources chinoises ont publié une vraie photo de la prochaine bedan Electrical Nio et7, annoncée au début de l'année. Il est rapporté qu'il s'agit d'un modèle présélectionné et des ventes du marché automobile chinois commenceront au premier trimestre de 2022.

Au printemps, la société a annoncé les prix pour différentes versions. La voiture de base coûtera environ 70 000 dollars, la version sera également disponible à environ 80 000 $ et la version top-extrémité, dont le prix n'est pas rapporté. La centrale électrique est la même dans toutes les versions: elles ont reçu deux moteurs d'une capacité de 653 ch. Avec le couple 850 N • M, qui vous permet d'accélérer de 0 à 100 km / h en 3,9 secondes. La différence réside dans la batterie: la version de base recevra une batterie de 70 kWh. • H avec une course de 500 km. La deuxième version recevra une batterie d'une capacité de 100 kW • H, conçue pour 700 km de trajet et la version plus ancienne avec une capacité de batterie de 150 kW peut conduire 1 000 km sans recharge.

Le NIO ET7 possède le système de conduite autonome le plus avancé, appelé Aquila Super Sensing. Il se compose de 33 blocs sensoriels, y compris des conflits de gamme laser haute résolution, de onze chambres haute résolution de 8 mégapixels, de cinq radars de gamme de millimètres et de douze capteurs à ultrasons. Le système peut "voir" d'autres voitures à une distance allant jusqu'à 687 mètres et le taux de transfert de données est de 8 Go / s. Toutes ces données sont traitées par un ordinateur appelé Adam, qui est construit sur quatre SOC Nvidia Orin.

Cette voiture est considérée comme un véritable concurrent de Tesla modèle S.