Remote-Autorennen sollen 2021 auf dem Mond stattfinden
Ein äußerst ungewöhnliches Projekt - im Oktober nächsten Jahres ist geplant, ein ferngesteuertes Autorennen auf der Mondoberfläche abzuhalten. Darüber hinaus werden die beiden Rennwagen teilweise von Schulkindern entworfen, an denen der McLaren P1-Designer Frank Stevenson beteiligt ist.
Jedes Fahrzeug wiegt 2,5 kg und der Einsatzmechanismus, mit dem sie auf der Mondoberfläche platziert werden, wiegt weitere 3 kg. Es ist eine Art Sonderlieferung und nicht billig. Das Mondlogistikunternehmen Astrobotic beispielsweise berechnet derzeit 1,2 Millionen US-Dollar pro Kilogramm für die Platzierung von Gegenständen in einem seiner Wanderlander.
Diese Moon Mark-Rennwagen fahren jedoch nicht mit Astrobotic. Sie werden im Nova-C-Lander von Intuitive Machines reisen, der mit einer SpaceX Falcon 9-Rakete mit einem voraussichtlichen Starttermin im Oktober 2021 ins All geschickt wird.
„Der erste Mondlander, der vollständig von der Privatfirma Nova-C entwickelt wurde, wird im Oceanus Procellarum in der Nähe des schretergroßen Schreter-Tals landen. Seine Hauptaufgabe besteht darin, eine erste Vermessung des Gebiets durchzuführen.
Von den 100 Kilogramm Nutzlast des Landers werden 8 Kilo von Rennwagen stammen.
Der Mission 1-Wettbewerb von Moon Mark wird sechs verschiedene Teams von Highschool-Schülern umfassen, die aus den gesamten USA ausgewählt wurden, heißt es in der Pressemitteilung Weltraum-Kommerzialisierung Business-Spiele und Wettbewerb. Die beiden besten Teams der Qualifikationsrunden haben die einmalige Gelegenheit, in zwei Fahrzeugen auf dem Mond zu fahren.
Wir erwarten keine signifikante Kommunikationsverzögerung, die sich auf das Renn- oder Fahrzeughandling auswirkt. Durch unsere Partnerschaft mit Intuitive Machines erhalten wir visuelle Effekte, Telemetrie und nahezu Echtzeitsteuerung. Die von Lunar Outpost gebauten Rennwagen werden über WLAN mit dem Intuitive Machines Lander verbunden und senden und empfangen Telemetrie- und Steuerbefehle zum und vom Boden, sagte CTO Mark Todd Wallach.