Der brandneue Honda Accord 2023 ist bei den US-Händlern eingetroffen. Für eine Limousine verlangen sie ab 27.295 Dollar

Der brandneue Honda Accord 2023 ist bei den US-Händlern eingetroffen. Für eine Limousine verlangen sie ab 27.295 Dollar
Die Basis des neuen Honda Accord 2023 ist ein CVT, kein Automatikgetriebe

In den USA haben die Händler bereits damit begonnen, einen komplett neuen Honda Accord zu erhalten. Für eine Limousine in der Basisversion des LX verlangen sie 27.295 Dollar.

Ein solches Auto ist mit einem 1,5-Liter-Turbomotor mit einer Leistung von 192 PS ausgestattet. und ein Variator (in der vergangenen Generation gab es eine "Automatik"). Interessant ist, dass gleichzeitig der Verbrauch des neuen Accord gestiegen ist: Beim Auto der Vorgängergeneration waren es im kombinierten Zyklus 7,1 Liter (nach offiziellen Angaben), jetzt sind es 7,4 Liter.

Für die LX- und EX-Versionen gibt es keine Alternative zu einem Benzinmotor, und die Versionen ab Sport sind mit einem Hybridantrieb ausgestattet. Er ist etwas stärker (204 PS) und sparsamer (Benzinverbrauch je nach Version 4,9 bis 5,3 Liter auf 100 Kilometer). Zum Aufbau des Hybridkraftwerks gehört ein 2,0-Liter-Ottomotor, der im sparsamen Atkinson-Zyklus arbeitet.

Für den billigsten 2023 Honda Accord Hybrid verlangen sie in den USA 31.895 $, die Top-Version des Touring kostet 37.890 $.

In der Basisversion des Honda Accord 2023 – Ein 10,2-Zoll-Bildschirm vor dem Fahrer und ein 7-Zoll-Bildschirm als Teil eines Mediensystems, das Apple CarPlay und Android Auto unterstützt. Die EX-Version fügt dieser Ausstattung hinzu: ein Schiebedach, eine Zweizonen-Klimaautomatik, einen elektrischen Fahrersitz, ein Audiosystem mit 8 Lautsprechern, beheizbare Vordersitze.

Teurere Hybriden sind besser ausgestattet. So hat die Top-Version des Touring 19-Zoll-Räder (17 Zoll in der Basis), Bose-Akustik mit 12 Lautsprechern, einen 12,3-Zoll-Bildschirm als Teil des Mediensystems, eine Projektionsleinwand, 15-W-Ladegerät für Mobiltelefone, Belüftung vorne und beheizbare Rücksitze.