Deutschland baut öffentliche Straße zum Laden von Elektroautos

Anbieter von kabellosem Induktionsladen für Elektrofahrzeuge Electreon und der Entwickler von Ladegeräten EnBW planen den Bau einer passiven Ladestraße für öffentliche Elektrofahrzeuge in der deutschen Stadt Balingen. Die Kosten des Projekts werden auf etwa 3,5 Millionen US-Dollar geschätzt.

In der ersten Phase werden die Unternehmen einen 400 Meter langen Gehweg mit zwei statischen Ladestationen und danach erstellen Irgendwann kommen noch 600 Meter hinzu. Die Induktionsstrecke lädt sowohl private als auch gewerbliche Elektrofahrzeuge, während sie sich entlang der Strecke bewegen. Dies soll die Energiekosten senken, die Batteriekapazität verringern und dadurch die Reichweite der Fahrzeuge nach dem stationären Aufladen erhöhen.

Auf einem speziellen Testgelände wurde die Technologie bereits erfolgreich getestet. Das EnBW-Schulungszentrum entwarf eine Kunstbahn, die den öffentlichen Nahverkehr während der Hauptverkehrszeit simuliert. Die Tests bestätigten die Leistung und Sicherheit des Konzepts und demonstrierten die potenzielle Effizienz einer Ladespur für Elektrofahrzeuge.