LG hofft, im Jahr 2023 Batterien für Tesla-Elektrofahrzeuge in den USA oder in Europa auf den Markt bringen zu können

Unter Berufung auf zwei mit der Angelegenheit vertraute anonyme Informanten berichtete Reuters, dass LG Energy Solution voraussichtlich 2023 mit der Produktion fortschrittlicher Batterien für Teslas Elektrofahrzeuge beginnen wird. Der südkoreanische Hersteller untersucht bereits potenzielle Produktionsstätten in den USA und in Europa. Einer der Quellen zufolge wurde jedoch noch keine Einigung zwischen Tesla und LG erzielt.

Der Batteriehersteller teilte südkoreanischen Reportern letzte Woche mit, dass er plant, in den USA ein Werk zur Herstellung von Batteriezellen für Elektrofahrzeuge und Energiespeichersysteme zu bauen, um Kunden in den USA und auf der ganzen Welt zu bedienen. Wer LG als potenzielle Kunden ansieht, wurde damals nicht gesagt.

Im September kündigte Elon Musk, CEO von Tesla, einen Plan zur internen Entwicklung neuer Zellen an, der Anbieter wie LG und Panasonic dazu veranlasste, neue Technologien aggressiver anzugehen, um langfristig keinen großen Kunden zu verlieren.

LG soll Muster der sogenannten großformatigen zylindrischen Zellen 4680 bereithalten. Informanten zufolge ist das Unternehmen jedoch mit technologischen Barrieren und dem Problem der Produktionssteigerung konfrontiert. Einer sagte, LG habe noch keine Bestellungen von Tesla für 4680 Zellen in der Entwicklung erhalten. Bisher hat Tesla die Bestellungen für 2170 Zellen, die in in China montierten Elektrofahrzeugen der Modelle 3 und Y verwendet werden, rasch erhöht.

Die Umstellung auf 4680 Zellen soll die Herstellungskosten senken, die Batterieleistung verbessern und die Reichweite erweitern.

Panasonic, ein langjähriger Lieferant von Batterien für Elektrofahrzeuge von Tesla, plant, im nächsten Geschäftsjahr, das am 1. April beginnt, eine Testlinie zur Herstellung von 4680 Zellen in Japan zu starten.