Espera -se um aumento acentuado no custo dos veículos elétricos
Os carros elétricos são valorizados devido ao aumento dos preços das matérias -primas
Como o custo médio da gasolina em dois anos aumentou mais do que dobrou, muitos americanos consideram a possibilidade de comprar seu primeiro carro elétrico para compensar o aumento dos preços dos combustíveis. No entanto, há uma nuances: os carros elétricos estão ficando mais caros devido ao aumento dos preços das matérias -primas. Isso pode levar a um forte aumento no preço dos carros nos próximos anos.
Tanto a Ford quanto a General Motors compartilharam exemplos de custos crescentes em seus resultados financeiros para o primeiro trimestre, o que levou a uma revisão nítida dos custos de previsão para matérias -primas para 2022 exercícios financeiros. A GM quase dobrou sua previsão de custo para US $ 5 bilhões, enquanto a Ford aumentou sua previsão de US $ 1,5 bilhão para US $ 4 bilhões.
As baterias podem aumentar em breve, apesar de um declínio constante em mais de dez anos. Sam Jaffa, vice -presidente do entusiasmo da fonte E do Colorado, prevê que a falta de matérias -primas pode levar a um aumento no custo dos elementos da bateria em 22% até 2026.
Muitos fabricantes de carros mundiais prometeram mudar para carros elétricos até o final da década. Ao mesmo tempo, o preço do lítio atingiu valores recordes nos últimos meses. O diretor geral e presidente da Volvo Jim Rowan espera que as baterias forneçam "nos próximos anos", bem como o diretor geral da Stellatis Carlos Tavawares.
Vale ressaltar que o preço da faixa padrão do Tesla Model 3 aumentou várias vezes desde fevereiro de 2021, quando custou US $ 38 190. Em março de 2022, o preço já era de US $ 46.990. A montadora da Rivian elevou preços anteriormente para seus carros elétricos: o R1T aumentou 17%, atingindo US $ 78.975 e os R1s cresceram 20%, para US $ 84.000. A LUCID também aumentou o custo de seu luxuoso sedan elétrico aéreo em 13%.
Como já relatamos, o preço médio de um novo carro elétrico na China é cerca de 10% maior que o preço médio de um carro semelhante em um motor de combustão interna.