Todo nono novo carro na Europa é um veículo elétrico ou híbrido

Cada nono novo carro vendido na Europa no ano passado era elétrico ou híbrido. Apesar do fato de que a pandemia de coronavírus reduziu a venda total de carros, as vendas de máquinas de baixa emissão aumentaram.

O crescimento de veículos elétricos levou a uma diminuição em emissões médias de CO2 de carros novos vendidos na Europa no ano passado, em 12% em comparação com 2019. Ao mesmo tempo, mais de três anos antes disso, as emissões aumentaram. A redução do número de emissões tornou-se a maior desde 2010, quando a UE introduziu os padrões de emissão de CO2 para carros.

De acordo com dados publicados, em 11,6 milhões de novos carros registrados na UE, na Islândia, na Noruega e no Reino Unido no ano passado, 11% eram veículos elétricos totalmente elétricos ou híbridos. Esses carros triplicaram suas vendas de 3,5% em 2019.

Em 2020, as emissões de CO2 mais rigorosas para as montadoras entraram em vigor, o que os empurrou para a liberação de mais carros com um baixo nível de emissões. No ano passado, o país, como a França e a Alemanha, também incluíam subsídios para carros elétricos nos pacotes de medidas para restaurar a economia da Covid-19.

As emissões médias de novos carros registrados na Europa em 2020 totalizaram 107,8 g de CO2 por quilômetro, que é de 14,5 g inferior a 2019.