지멘스와 Deutsche Bahn, 수소 연료 전지 열차 개발

지멘스와 Deutsche Bahn, 수소 연료 전지 열차 개발

Siemens Mobility와 Deutsche Bahn은 수소 연료 전지 열차와 충전소 개발을 시작했습니다. 이 열차는 독일 현지 철도망의 디젤 열차를 대체하기위한 것입니다. 새로운 열차의 테스트는 2024 년에 시작될 예정입니다.

Siemens가 제작할 프로토 타입은 Mireo Plus 전기 캐리지를 기반으로합니다. 모듈 식 전력 시스템은 연료 전지, 배터리 및 기존 가공선의 세 가지 소스에서 작동 할 수있는 기능을 제공합니다. 프로토 타입은 15 분 안에 연료를 보급 할 수 있으며 범위는 600km, 최대 속도는 160km / h입니다.

독일 철도 사업자 Deutsche Bahn의 33,000km 네트워크는 60 %에 불과하므로 여전히 약 1,300 대의 화석 연료 디젤 기관차를 운영하고 있습니다. 한편 독일과 EU의 장기적인 목표는 철도 운송으로 인한 탄소 배출을 중단하는 것입니다.

Siemens는 향후 10 ~ 15 년 동안 유럽에서 1 만 ~ 15,000 대의 열차를 교체해야 할 것으로 예상하고 있으며, 그중 독일에서만 3000 대가 소요될 것입니다. 각 열차의 비용은 5 ~ 1 천만 유로, 즉 시장 잠재력은 50 ~ 150으로 추정됩니다. 10 억 유로. 이 평가는 청정 수소가 화석 연료와 경쟁하고 산업, 난방 및 운송의 "탈탄 소화"에 핵심적인 역할을 할 것이라는 기대에서 비롯됩니다.