トヨタがプラスチックボディの小型後輪駆動電気自動車を発表

2019年東京モーターショーで、トヨタは今年後半に到着する予定の小さな電気自動車を発表しました。当時、ミニチュアコンセプトカーは「ウルトラコンパクトBEV」以外の名前はまだなく、発売日は2020年後半に設定されていました。

日本の自動車メーカーは、以前の超小型BEVコンセプトの製品バージョンであるToyota C +をちょうど間に合うように発表しました。トヨタは、コンパクトなボディで機動性を提供するよう努めており、このモデルは都市部や公共の用途にも最適です。

Toyota C +は、長さ2,490mm、幅1,290mm、高さ1,550mmで、i-ROADよりは大きくなりますが、Smart ForTwoEQよりも短くて狭くなります。 ..。この電気自動車の外装ボディパネルもプラスチック製で、わずか690kgの軽量化を実現しています。

また、基本的に三輪車であるトヨタi-ROADとは異なり、C +は2人で運ぶことができます。これは、乗客と荷物、または座席の後ろの小さなスペースに収まるものを運ぶオプションを備えた、完璧な社会的距離を置く車両です。

しかし、i-ROADと同様に、C +は9.06kWhのリチウムイオンバッテリーを動力源とする電気モーターによって動力を供給されます。小型の電気自動車は、1回の充電で最大150 kmを移動できますが、すぐに到着することは期待できません。電気モーターは、最高速度60 km / hで後輪に12.3馬力（9.2キロワット）と56ニュートンメートルのトルクしか供給できません。

トヨタC +は現在、日本で165万円（現在の為替レートで約16,000米ドル）の開始価格で販売されています。トヨタはモデルの世界的な入手可能性を明らかにしなかった。