2番目のHuawei車は、大きなAito M7クロスオーバーです。会社の最初の電気自動車をいつ待つか

2番目のHuawei車は、大きなAito M7クロスオーバーです。会社の最初の電気自動車をいつ待つか

これまでのところ、Huaweiには1台の車しかありません - AITO M5 Medium -Size Hybrid Crossover

Huaweiは、Huawei Consumer Business GroupのゼネラルディレクターであるYu Chendonが多くの重要なメッセージを作成したGuangdong-Kong-Makao Automobile展に参加しました。

まず、彼は2番目のHuawei Car-AitoM7を正式に発表しました。以前は、このモデルはすでにローカルレギュレーターのデータベースに照らされていましたが、そのため、その重要な特性が既知になりました。たとえば、クロスオーバー発電所の最大出力は495馬力、清潔な電気の走行距離は150 km、ガソリン消費量は100 kmあたり最大6.85リットルです。 AITO M7は、AITO M5のようにハイブリッドになります。しかし、若いモデルとは異なり、キャビンの機器に重点が置かれます。トヨタアルファードとレクサスLMの機能と快適性を約束します(実際、これは同じ高級ミニバンです)。 SUVについて話すとき、Huaweiがミニバンと等しいのはなぜですか? AITO M7は大きくなるため、長さは5メートル以上です。また、6人用に設計されるためです。

Huaweiの公式Webサイトでは、Aito M7の画像を掲載したページがすでに登場しています。これは「プラグ」ですが、6月下旬に詳細を公開することを公式に約束します。さて、9月上旬、Huaweiは最初の電気自動車を持っています。秘密はありません - 同じAITO M5がその役割で作用しますが、内燃機関がなければトラクションバッテリーが容器よりもはるかに大きくなります。電気AITO M5の特性は、価格の場合、電気自動車はハイブリッドの1.5〜2倍高価でなければなりません。