三菱パジェロ製造工場はトイレットペーパーを製造します

NAPKINSやトイレットペーパーを含む紙製品の生産の下で、新しい所有者が企業を再貯留する

日本の堺の工場で三菱パジェロ車の生産を停止した後、三菱自動車はDaio Pape Paper Place Plantの販売に関する合意を締結しました。

これは物語の最終的なものです。これは、この生産ラインでPajeroの除去に関する決定に三菱を導きました。小売売上高は予想より低く、最後にPajeroが15年以上前にアップグレードされました。

プラントの損失は日本の自動車メーカーには避けられず、Daio Paper施設の販売のための現在の取引は、地域経済における仕事を救うことを目的としていました。取引額は3300万ドルです。新しい所有者は、ナプキンやトイレットペーパーを含む紙製品の製造のもとで企業を再払い戻します。

日本中央部の工場の場所は、東京地域と大阪の大阪の効果的な供給のためのデジオペーパーの柔軟性を与えます。 Daio Paperは日本のフェイシャルおよびトイレットペーパーナプキンのための市場の30％を所有しており、新しいベンチャーは会社がその存在を拡大するのを助けるでしょう。

三菱パジェロについては、昨年最終シリーズが800台の車を含むオーストラリア市場に掲載されました。今度は三菱と日産の間のコラボレーションの可能性について話しています。おそらく、それは2024よりも早く解放されます。