現代はブロックチェーンを使用して自動車部品を認証します

現代の子会社である自動車部品メーカーの現代MOBISは、新しい人工知能とブロックチェーンベースのMAPS部品認証システムを発表しました。

MAPSプラットフォームは、現代および起亜車両の部品を配布するために使用されます。 200か国以上の16,000のディーラーを含む最大100,000人が、サプライチェーン全体でシステムにアクセスできます。このシステムは、300台の車種に対して300万の異なる部品をサポートします。

ブロックチェーンは、自動車部品の独創性を検証するために使用されます。同社は、一部の国で偽造部品が使用されており、車両の安全性の問題につながる可能性があることを懸念しています。ブロックチェーンのおかげで、車の所有者は自動車部品のパッケージにあるQRコードをスキャンして、部品の信頼性を確認できます。

もう1つの一般的な問題は、修理会社が元の部品に全額を請求するが、代わりにアナログを使用することです。この場合、部品はセキュリティの問題を引き起こしませんが、購入者は彼らが支払ったものを受け取りません。

部品の真正性を検証することに加えて、現代は、車両サービスのライフサイクル全体を通して、将来的にブロックチェーンの使用が増えることを想定しています。保険会社はオリジナルの部品にお金を払うことがよくありますが、アナログの使用に直面しています。将来的には、使用された元の部品が車両のメンテナンス記録にリンクされます。

修理工場でライセンスプレートをスキャンすると、すべての部品に関する情報が表示されます。修理会社は、車両履歴にメンテナンス情報を記録します。ブロックチェーンにより、このデータをディーラー、修理店、保険会社、メーカー、所有者に転送できます。 MAPSはまた、機械学習を使用して配信遅延を予測します。

2019年の終わりに、現代モーターグループのブロックチェーン部門であるHdac Technologyが、ブロックチェーンに資金を提供するために1,000万ドルの投資基金を創設する計画を発表したことを思い出してください。同年、ブロックチェーンインフラプロバイダーのBlockoと自動車大手のHyundaiの子会社は、中古車の履歴追跡システムの開発を計画しました。