アウディQ4e-tronは、フロントガラスに有用な情報を表示するためのHUDディスプレイを受け取ります

今後のアウディQ4e-tron EVコンパクトクロスオーバーはGTよりも遅くなりますが、セダンとは明確な違いがいくつかあります。特に、Q4には、ドライバーに関連するデータをドライバーの視野に直接表示できる、オプションではありますが、興味深い拡張現実ディスプレイ（HUD）が装備されます。

HUDは自動車市場にとって新しいものではありません。たとえば、起亜自動車の電気自動車は2019年から同様のソリューションを提供しています。ただし、第4四半期には、ステアリングコラムに取り付けられた透明なプラスチックだけではありません。この場合、情報はフロントガラス自体の内部に表示されます。

HUDは2つのセクションで構成されています。1つ目は現在の車速や道路標識などの基本情報を表示し、2つ目はアクティブな拡張現実（AR）を表示します。 ARセクションには、ドライバーの視界にナビゲーション矢印を表示するなどの機能があり、車の前方10メートルまでの実際の位置に表示されます。

Q4は、ダッシュボードにある特別なイメージングユニット（PGU）に依存しています。 「明るい液晶画面は、生成した光線を2つの偶数ミラーに向け、特殊な光学部品が近距離部分と遠距離部分を分離します」とプレスリリースは説明しています。ミラーシステムは、ドライバーの目の前に画像が表示されているような錯覚を引き起こします。

Q4は、運転中に画像が揺れたり、ジャンプしたり、実際の状況との同期が失われたりするのを防ぐために、AR Creator（基本的にはソフトウェアモジュラープロセッサ）を使用して、車の周りのオブジェクトがどこにあり、その位置がわずかな範囲内でどれだけ速く変化するかを常に予測しますさまざまな車両センサーの収集、HUDでの情報の処理と表示に必要です。

HUDはアウディの唯一の新しいハイテク玩具ではありません。 GTと同様に、Q4には10.25インチのダッシュボードスクリーンなどの最新のディスプレイが標準装備されています。これは、過去の機械式メーターとダイヤルに取って代わり、ドライバーが必要とするすべての情報を表示します。車のパワーから、82kWhのエネルギー容量を持つQ4バッテリーパックに残っている充電量までです。

ドライバーはまた、車のインテリア機能のほとんどを処理する標準の10.1インチMMIタッチスクリーンインフォテインメントディスプレイ（1540×720）、またはアウディが最も大きいと宣伝する11.6インチ（1764×824）のいずれかを選択できます。今日の車のタッチスクリーン。

また、運転中のインフォテインメントシステムとのタッチ操作はお勧めできません。そのため、Q4e-tronは音声制御を提供します。音声アシスタントをアクティブにしてコマンドを与えるには、「HeyAudi」と言うだけで十分です。