2022年からNVIDIAプロセッサを搭載するすべての現代、KIA、ジェネシスの車両

最近NVIDIAの注目を集めていないのは珍しい大手自動車メーカーです。残念ながら、同社の代表者が繰り返し指摘しているように、自動車部門の主な収入は、自動操縦ではなく、車載エンターテインメントシステムのコンポーネントからのものです。現代との新たな契約から判断すると、この状況はNVIDIAに適しています。

NVIDIAの「自動パイロット」収益のシェアが「マルチメディア」を超えるには、少なくともさらに2、3年待つ必要があります。それでも、同社は、制御の自動化に関係のないインフォテインメントシステムのコンポーネントを備えた生産車両の供給を含む契約を放棄するつもりはありません。

ヒュンダイモーターグループは今週、2022年から、ヒュンダイ、KIA、ジェネシスのすべての車両に、NVIDIAのDRIVEプラットフォームコンポーネントを搭載したインフォテインメントシステムが搭載されることを発表しました。言い換えれば、韓国ブランドの予算モデルでも、NVIDIAプロセッサを搭載したマルチメディアシステムを見つけることが可能になると期待する権利があります。両社は2015年から協力しており、NVIDIAコンポーネントに基づく最先端のオンボードシステムは、昨年発表されたGenesisGV80およびG80モデルにすでに搭載されています。数年以内に、NVIDIAプロセッサは韓国の自動車大手が製造するすべての車種に登録されます。現代モーターグループは現在、年間700万台以上の車両を生産しています。

現代の新世代マルチメディアシステムは、特殊な情報リソースや人工知能要素への接続をサポートする更新されたソフトウェア機能を受け取ります。音声入力とジェスチャー制御がインターフェースの共通部分になると想定できます。開発者は安全にも気を配ります。カメラを通して、搭載されたコンピューターがドライバーの姿勢と行動を監視し、意識の喪失や過労の結果による事故を防ぎます。

NVIDIAは、Volvo Cars、Mercedes-Benz、Toyotaなどの多くの確立された自動車メーカーとすでにパートナーシップを結んでいます。現在、最も人気のある韓国のブランドがその中にあります。ちなみに、韓国の専門家は、搭載システムのオペレーティングシステムを独自に開発する予定です。スマートフォンと同様に、カーマルチメディアシステムは定期的にソフトウェアを更新します