Mercedes-Benz EQG filmé lors d'essais routiers

Mercedes prépare sa version électrique de la Classe G, appelée Mercedes-Benz EQG, pour un lancement plus tard cette année, ainsi qu'un modèle de moteur à combustion interne potentiellement mis à jour. Les espions photo ont pu capturer un nouveau prototype de SUV électrique, qui présente de nouveaux détails.

L'une des principales caractéristiques de l'EQG de Mercedes-Benz est qu'il ne renonce pas au design haché classique pour une efficacité aérodynamique. C'est la première fois que l'on voit un prototype équipé d'un caisson sur le hayon. Cette boîte ne contient pas de roue de secours, comme dans le modèle ICE, mais un chargeur SUV.

En termes de charge et de batteries en général, Mercedes n'a pas encore dévoilé les données , mais ils ont mentionné , qui proposera une version avec une réserve de marche prolongée. Pour cela, une composition chimique spéciale de l'anode en silicium est utilisée. Cela augmentera la densité d'énergie de 20 à 40 % par rapport à une batterie traditionnelle, ce qui devrait fournir une augmentation de l'autonomie pour une batterie de même taille.

L'EQG aura quatre moteurs électriques - un pour chaque roue - qui développent une puissance inconnue, mais Mercedes affirme que le SUV aura "une traction et une maniabilité formidables". Cette configuration à quatre moteurs permettra au Mercedes-Benz EQG d'effectuer un virage en réservoir, dans lequel les roues de gauche et de droite tournent dans des directions opposées, ce qui fait tourner le véhicule sur place.