Des voitures électriques avec le logo Huawei Inside, une autonomie de 1000 km et un pilote automatique complet seront mises en vente cette année

Des voitures électriques avec le logo Huawei Inside, une autonomie de 1000 km et un pilote automatique complet seront mises en vente cette année

Aujourd'hui, le président rotatif du conseil d'administration de Huawei a révélé des détails intéressants sur la division de l'entreprise qui développe des composants pour les véhicules électriques et même des plates-formes entières. Ainsi, Xu Zhijun a annoncé la marque Huawei Inside, qui marquera tous les véhicules électriques sur la plateforme de la société chinoise. Et il y en aura bientôt beaucoup.

En ce moment, trois grandes entreprises chinoises préparent leurs voitures sur la plateforme Huawei. Ce sont Changan, Guangzhou Automobile (alias GAC Motor) et BAIC, qui publieront tous de nouveaux articles sous des marques subsidiaires - c'est une pratique courante pour les entreprises chinoises. BAIC a déjà introduit une telle marque - Arcfox, et la première voiture sous la nouvelle marque sera commercialisée en Chine au quatrième trimestre de cette année.

Selon le dirigeant, cette année seulement, Huawei investit 1 milliard de dollars dans le développement de plates-formes de voitures électriques et de composants automobiles - les intentions de l'entreprise sur ce marché sont très sérieuses. De plus, dans ce créneau, Huawei n'ira pas au-delà du marché domestique. Plus précisément, cela ne la dérangerait pas de partir, mais avec les sanctions américaines actuelles, ce ne sera pas facile. Par conséquent, Huawei sera tout à fait satisfait de sa présence uniquement sur le marché chinois, dont la capacité est de 30 millions de voitures par an (et même plus à l'avenir).

Lors du prochain Salon de l'auto de Shanghai (qui ouvrira ses portes cette semaine), Huawei présentera sa dernière expertise automobile et il y aura beaucoup de plaisir. Par exemple, Xu Zhijun a promis une solution globale qui permettra aux véhicules électriques de parcourir 1000 km sur une seule charge en ville ... en mode automatique! Selon le top manager, même Tesla n'en a jamais rêvé.