Découvrez la nouvelle voiture de tourisme Audi RS3

Découvrez la nouvelle voiture de tourisme Audi RS3

Il s'agit d'une Audi RS3 LMS de deuxième génération, et son extérieur est beaucoup plus agressif que nous ne le verrons jamais sur une RS3 routière. Cette méga calandre pourrait être produite en série, mais ne vous attendez pas aux énormes évents de capot de la prochaine trappe chaude d'Audi. C'est dommage.

Cependant, la première génération d'Audi RS3 LMS a été lancée en 2016 pour les équipes clientes d'Audi en compétition pour les championnats mondiaux TCR. Un nombre impressionnant de 180 voitures ont été vendues et la RS3 a remporté 764 podiums en 1051 courses (dont 279 victorieuses). Pendant ce temps, il a également remporté 16 titres de champion de pilote, donc cette nouvelle voiture ne doit pas tourner mal.

Pour cette raison, c'est plus une évolution qu'une révolution. Sous le capot se trouve le robuste moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres du groupe Volkswagen, avec le même bloc, la culasse, le train de soupapes, le collecteur d'admission, l'injection de carburant et le turbocompresseur que l'on trouve dans les voitures de route. Audi dit que seuls le reniflard et l'échappement du couvercle de soupape ont été remplacés pour la voiture de course. La puissance est de 340 ch et le couple de 420 Nm.

Il y a aussi une boîte de vitesses à six vitesses Hewland mise à jour avec palettes de changement de vitesse et un nouvel embrayage de course à double disque (qui pèse 800 grammes de moins qu'avant), la puissance allant uniquement aux roues avant. Bon ou mauvais, rien de tout cela ne se reflétera dans la voiture de route.

Tous les travaux aérodynamiques pour ce LMS de deuxième génération ont été effectués numériquement en utilisant ce que l'on appelle la dynamique des fluides computationnelle (CFD), et Audi dit que c'est plus harmonieux et «aérodynamiquement avantageux» qu'auparavant. Il devrait également être plus sûr, et après les tests, les premières voitures seront livrées aux clients plus tard cette année.

Les règles TCR stipulent qu'une voiture ne peut pas coûter plus de 136 500 euros. Intéressant...