Einzigartiges Solar Electric Lightyear One für exklusive Bridgestone-Reifen

Einzigartiges Solar Electric Lightyear One für exklusive Bridgestone-Reifen

Bridgestone und Lightyear haben sich zusammengetan, um das weltweit erste solarbetriebene Langstrecken-Elektrofahrzeug zu entwickeln.

Wir sprechen über das Lightyear One-Modell, das erstmals 2019 angekündigt wurde. Das Auto wird Turanza Eco-Reifen verwenden, die speziell für das Lightyear One-Modell entwickelt wurden. Laut Bridgestone verbessert die umweltfreundliche Technologie von Bridgestone Enliten die Energieeffizienz eines Elektrofahrzeugs, um die Batterielebensdauer aufrechtzuerhalten, die Reichweite des Fahrzeugs zu erhöhen und die Umweltbelastung zu verringern.

Bridgestone hat einen maßgeschneiderten Turanza Eco-Reifen entwickelt, der erstmals die Enliten-Leichtreifentechnologie mit der Ologic-Technologie kombiniert. Durch den Einsatz dieser Technologien kann das Reifengewicht reduziert werden, indem während des gesamten Produktionsprozesses weniger Rohstoffe verwendet werden. Ein spezielles Profil mit größerem Durchmesser, hohem Innendruck und dünnerem Design trägt dazu bei, den Rollwiderstand des Reifens zu verringern.

Aufgrund des geringen Rollwiderstands der Reifen kann im Lightyear One eine leichte Batterie verwendet werden. Laut Hersteller sind Turanza Eco-Reifen so konstruiert, dass sie im Vergleich zu alternativen Reifen für Elektrofahrzeuge die Reichweite um einen Betrag erhöhen können, der einer Verringerung des Gesamtgewichts des Fahrzeugs um mehr als 90 kg entspricht.

Der Lightyear One wird im zweiten Quartal 2021 auf Teststrecken gehen und den Kunden bis Ende des vierten Quartals dieses Jahres zur Verfügung stehen. Der Preis für die Registrierung der Reserve beträgt 150 Tausend Euro.

Der Lightyear One hat eine große Reichweite von 725 km. Lightyear One-Batterien werden mit Sonnenkollektoren auf dem Dach direkt von der Sonne geladen.