Tesla Model X hat einen einzigartigen sieben Türen Konkurrenten. Gleichzeitig war der elektrische Crossover HIPHI X billiger

Tesla Model X hat einen einzigartigen sieben Türen Konkurrenten. Gleichzeitig war der elektrische Crossover HIPHI X billiger

Es ist mit zwei Elektromotoren ausgestattet, die die Leistung von 590 PS entwickeln. und 820 nm Drehmoment
Human-Horizonte, auch bekannt als Hozon Auto, der Beginn des Verkaufs des HIPHI x elektrischen Crossover in China. Die ersten Käufer hatten die Möglichkeit, eine Sonderausgabe der Gründerausgabe zu erwerben.

Die Kosten der HIPHI X-Gründerausgabe beträgt etwa 125 Tausend Dollar, während der Tesla-Modell X Crossover in China vergleichbar ist, kostet fast 8 Tausend Dollar. Die Länge von HIPHI x beträgt 5200 mm mit der Breite und Höhe von 2062 bzw. 1618 mm. HIPHI X ist in vier- und sechs Bettlüftungsöffnungen erhältlich. Beide Optionen sind mit einer Batteriekapazität von 97 kW • h ausgestattet. Das Auto kann in 3,9 Sekunden auf 100 km / h beschleunigen. Es ist mit zwei Elektromotoren ausgestattet, die die Leistung von 590 PS entwickeln. und 820 nm Drehmoment. Zum Vergleich: Tesla Model X Long Range Elektroauto ist mit einer 670-starken Installation ausgestattet und beschleunigt bis zu 100 km 0,1 Sekunden schneller.

Diese Maschinen werden auch aufgrund einerseits einem ähnlichen Türöffnungssystem verglichen, aber tatsächlich sind sie sehr unterschiedlich. Die hinteren Türen Eclipse Tesla Model X und die berühmten "Falcon Wings". HIPHI X-Benutzer können auch einen Teil des Daches über dem Hecksofa öffnen, während sich die Türen selbst separat gegen die Bewegung öffnen. Es stellt sich heraus, dass HIPHI X bis zu sieben Türen hat.

In der HIPHI X-Gründer-Edition-Kabine installiert als viele drei Bildschirme, und die größte Diagonale ist 19,9 Zoll. Das Auto ist auch mit einem akustischen System Meridian und Aroma ausgestattet. Es gibt eine Masse elektronischer Assistenzsysteme an den Fahrer.

Hozon Auto plant, sich auf den direkten Umsatz an Kunden zu konzentrieren und nicht auf Händler zuzugreifen. Bis Ende des Jahres eröffnet das Unternehmen bis zu 120 Demonstrationshallen in China sowie Service- und Lieferstellen. Dieselbe Strategie wird von TESLA- oder NIO-Unternehmen verwendet. XPeng erklärte jedoch, dass traditionelle Händler ein wichtiger Bestandteil ihrer Verkaufsstrategie sein würden.