Porsche verwendet 3D-Druck zur Herstellung von Teilen für Elektrofahrzeuge

Porsche verwendet 3D-Druck zur Herstellung von Teilen für Elektrofahrzeuge

Das 3D-gedruckte Motorgehäuse ist leichter, steifer und leichter zu kühlen

Porsche beschäftigt sich derzeit mit 3D-Druck. Das Unternehmen stellt bereits Teile für seinen Oldtimer-Bestand in einem "additiven lasergeschweißten Verfahren" her und hat 3D-gedruckte Ventilsitze und Kolben getestet, die beide deutlich besser sind als ihre Standard-Cousins.

Obwohl der Prozess möglicherweise noch nicht für die Massenproduktion bereit ist, gibt es noch viele Testmöglichkeiten. Das neueste von Porsche gedruckte Modell ist somit ein komplettes elektrisches Antriebsgehäuse.

Klingt aufregend, nicht wahr? Seien Sie jedoch geduldig, denn Porsche hat festgestellt, dass durch die Verwendung dieses additiven Herstellungsverfahrens die Waben-Aluminium-Karosserie 100% steifer, 10% leichter und dennoch kompakter als ein herkömmliches Gussteil ist. Beeindruckend.

Da dieses Gehäuse ein zweistufiges Getriebe und seinen Wärmetauscher sowie einen Elektromotor enthält, ist es auch viel einfacher, den gesamten Antrieb zu kühlen. Porsche stellt fest, dass dies eine Grundvoraussetzung für eine verbesserte Leistung ist.

„Dies zeigt, dass die additive Fertigung mit all ihren Vorteilen auch für größere und stark belastete Komponenten in elektrischen Sportwagen geeignet ist“, sagt Falk Heilforth, Projektleiter für Advanced Powertrain Development im Porsche Development Center in Weissach. Großartige Berufsbezeichnung, Falk.

Das Gerät ist für den Einsatz an der Vorderachse eines Elektrofahrzeugs ausgelegt und hat alle Qualitäts- und Stresstests von Porsche bestanden. Mit der derzeit verfügbaren Technologie kann es jedoch nur in kleinen Mengen hergestellt werden. Glauben Sie, dass wir bald ein hyperelektrisches Fahrzeug der Marke Porsche mit dieser Technologie sehen werden?