Warum Nissan die Domain nissan.com nicht besitzt
Der Rechtsstreit um die Domain nissan.com gilt als der bekannteste. Die Geschichte eines Unternehmers, der gegen ein riesiges Unternehmen mit unbegrenzten finanziellen Möglichkeiten kämpft, verdient eine Hollywood-Verfilmung. Aber ich möchte diese Situation aus einem anderen Blickwinkel betrachten.
Wie alles begann:
Im Juni 1999 kauft der Renault-Konzern das unrentable Nissan-Unternehmen auf und übernimmt den Posten des Produktionsleiters Carlos Ghosn, der den japanischen Autobauer aus der Krise herausholen sollte. In einem Jahr wird Carlos Ghosn Präsident des Unternehmens. In der Zwischenzeit fragt er sich, warum die Domainnamen nissan.com und nissan.net einer US-amerikanischen Computerfirma gehören.
Vertreter von Nissan wenden sich an den Domaininhaber, der verdeckt klarstellt, dass er bereit ist, die Domain zu verkaufen, aber für viel Geld:
Ich sagte, ich hätte kein Interesse daran. Lassen Sie mich also folgendermaßen antworten: 15 Millionen US-Dollar. Verstehen Sie jetzt, dass ich nicht verkaufen möchte?
Anstelle eines Verhandlungs- oder Kaufvertrags verklagt der Autobauer Nissan im Dezember 1999 die Nissan Computer Corp. und fordert, dass er die Domains abgibt und eine Entschädigung in Höhe von 10 Millionen US-Dollar zahlt.
Und hier habe ich sofort eine Frage, wer und warum die Entscheidung getroffen hat, zu klagen? Die Tatsache, dass Nissan Computer Corp eine eingetragene Dienstleistungsmarke in der Klasse der Computerreparaturen besaß, machte die Position des Autoherstellers sehr schwach.
Die Situation wurde durch die Tatsache verschärft, dass der Eigentümer des Unternehmens den Namen Nissan hatte. Warum hat jemand entschieden, dass der Plan, die Domain nissan.com von einem Mann mit dem Nachnamen Nissan zu übernehmen, funktionieren sollte? Und das alles sollte nicht irgendwo in Westafrika geschehen, sondern in den Vereinigten Staaten - einem Land der Anwälte und Anwälte.
Wie erwartet wurde die Cybersquatting-Gebühr in erster Linie fallen gelassen. Die Taktik des Klägers in der Zukunft beruhte auf dem Wunsch, die Nutzung der Domain einzuschränken. Die Praxis wurde auch eingeführt, um den Angeklagten so weit wie möglich zu erschöpfen und ihm finanzielle Unannehmlichkeiten zu bereiten.
Zum Beispiel wurde eine Klage gegen das Unternehmen Internet Center eingereicht, die nichts mit der Domain zu tun hat, an der Uzi Nissan beteiligt war. Alles entwickelte sich nach dem Prinzip des "Urteils um des Urteils willen".
Der Autokonzern unterschätzte die Domain deutlich, deren Verkehr zunahm und zu Spitzenzeiten eine halbe Million Besucher pro Monat erreichte. Die Domain hat mit Unterstützung von Uzi Nissan alle Informationen über den Prozess und Tausende von Benutzerkommentaren gehostet. Hier ist das typischste:
Meine Familie würde niemals ein Auto von einem ausländischen Hersteller kaufen, der nicht nur einem Amerikaner seine Lizenz entzieht, sondern versucht, diesen Amerikaner durch Gerichtsverfahren mit Schmutz zu vermischen - ein wahres Spiegelbild des Unternehmensgeistes!
Jemand sah hier Politik und machte darauf aufmerksam, dass Uzi Nissan aus Jerusalem stammt und Carlos Ghosn aus dem Libanon stammt, der sich im Krieg mit Israel befindet.
Der Autohersteller verlor die Kundenbindung in seinem begehrtesten amerikanischen Markt. Anwälte nutzten den Reputationsverlust sogar als Argument, um die Rechte von Uzi Nissan auf die Domain zu beschränken.
Der endgültige:
Der neunjährige und anstrengende Prozess mit vielen Berufungen erreichte sogar den Obersten Gerichtshof und endete 2008 mit der Niederlage des Autoherstellers. Die Möglichkeit, die Domain zu erhalten, war für immer verloren. Uzi Nissan schloss die Möglichkeit, die Domain für Geld zu verkaufen, kategorisch aus und platzierte das durchgestrichene Nissan-Logo auf der Website.
Das einzige, was das Auto-Unternehmen erreichen konnte, war, das Geschäft mit der Domain zu verbieten. Im Jahr 2013 erhielt der Nissan-Autobauer in den USA eine Marke für die Computertechnologieklasse, und die Geschichte konnte fortgesetzt werden.
Zu diesem Zeitpunkt war die Praxis der „Rückforderung“ der Domain bereits als unfair anerkannt worden, und Ansprüche gegen Administratoren, die ein früheres Domainregistrierungsdatum hatten, wurden einfach nicht mehr zur Prüfung angenommen.
Die endgültige Auflösung dieser Geschichte erfolgte jedoch erst im vergangenen Jahr - Carlos Ghosn wurde verhaftet, und der Autobauer Nissan kündigte in seiner Pressemitteilung die Verwendung des Unternehmensvermögens durch das Top-Management für persönliche Zwecke an. Carlos Ghosn und Regisseur Greg Kelly wurden als Hauptschuldige genannt.
Und jetzt verstehe ich die wahre Bedeutung des Satzes von Uzi Nissan, dass "die Absicht von Nissan Motors, diesen Prozess für mich so teuer wie möglich zu gestalten, von Anfang an offensichtlich war". Wenn der Autobauer dem Angeklagten 58.000 US-Dollar für Rechtskosten gezahlt hat, was laut Uzi Nissan weniger als 2% aller Kosten für Anwälte ausmachte (dh etwa 3 Millionen US-Dollar), wie viel hat der Autobauer dann selbst ausgegeben? ?
Ich denke, es sind zig Millionen Dollar. Dieses Geld wäre mehr als genug gewesen, um die Domain ohne viel Aufhebens und Klagen im Jahr 1999 zu kaufen. Es wurde jedoch beschlossen, sich auf vielversprechende Rechtsstreitigkeiten einzulassen. Vielleicht bestand das eigentliche Ziel nicht darin, die Domain so schnell wie möglich zu erhalten, sondern den Prozess selbst unter Beteiligung teurer Anwälte.
Die Ziele von Managern stimmen nicht immer mit den Zielen von Unternehmen überein, und dies muss von Geschäftsinhabern verstanden werden, wenn sie Vorschläge erhalten, zweifelhafte Klagen mit einem nicht offensichtlichen Ergebnis zu beginnen.