Verbrauch von 5,3 l pro 100 km und 1267 km auf einem Tank. In China begann Anwendungen für den Hybrid Crossover Skyworth HT-I anzusaugen

Es ist mit einem Hybridsystem BYD DM-I ausgestattet

Skyworth AUTO kündigte den Beginn vorläufiger Anwendungen zum Kauf eines Plug-In-Skyworth HT-I Hybrid an. Die Neuheit ist in der Tat eine Version des elektrischen mittelgroßen Crossover Skyworth EV6, das zuvor in China vertreten ist, nur die Plattform ist hier - byd dm-i mit einem Turbinenverbrennungsmotor mit einem Volumen von 1,5 Litern, relativ geringer Traktion Batterie und ein oder zwei Elektromotoren. Ein ähnliches System wird in Byd Han DM-P und Han DM-I verwendet. Daher gibt es nichts Überraschendes in der Tatsache, dass Skyworth HT-I nach seinen Merkmalen neue Byd ähnelt.

Die Kosten von Skyworth HT-I ist noch nicht angekündigt - der echte Umsatz der Crossover beginnt am 28. August. Das heißt, während potentielle Käufer nur einen Kauf annehmen können - ungefähr das gleiche Schema "verkaufte" frische elektrische Ninks in den Vereinigten Staaten. Zum Beispiel Tesla Cybertruck.

Die Kraft des Benzinmotors beträgt 110 PS, aber es bedeutet nichts, da der Motor von einem Elektromotor angetrieben wird, und seine Parameter sind noch nicht stimmhaft. Es wird berichtet, dass das Auto in vollem Tank 1267 km mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 5,3 Litern Benzin pro 100 km fahren kann. Die Kilometerleistung auf sauberer Elektrizität beträgt ca. 200 km.

Da Skyworth HT-I ein "Eingeborener Bruder" Skyworth EV6 ist, dann sind die Abmessungen von ihnen gleich: 4698 x 1908 x 1696 mm. Radbasis - 2800 mm. Die Masse des Elektrofahrzeugs beträgt 1920 kg, aber das Hybridmodell sollte einfacher sein.